Algunos consejos para montar en quad

¿Dudas sobre tu estilo de conducción de este particular medio de transporte? Aquí encontrará algunas indicaciones útiles sobre qué hacer pero sobre todo qué no hacer.

la guía de mejor quad no debe tomarse a la ligera por lo que si estás pensando en comprar uno pero no tienes la más mínima experiencia, aquí encontrarás una serie de información que creemos que puede ser de gran utilidad. En concreto queremos centrarnos en algunos aspectos de la conducción, pero no solo. Como tendrá prisa por dar un paseo, comencemos de inmediato sin entrar en la introducción del artículo.

Presión de llanta

¿Listo para tu salida offroad? ¿Ya revisaste la presión de los neumáticos? ¿Oh, no? Entonces no estás listo en absoluto. Debes saber que si las ruedas tienen una presión superior a la necesaria, existe el riesgo de perder adherencia. Comprueba siempre que tienes la presión ideal.

Distribución del peso

La distribución del peso corporal es importante. Al tomar una curva, debe moverse hacia adentro para que las ruedas no se levanten. Si avanza a gran velocidad, enganche el muslo en el sillín e inclínese hacia afuera para mantener el centro de gravedad bajo y tomar la curva sin riesgo.

Deja tus pies en la plataforma

Poner el pie en el suelo puede causar lesiones, incluso graves. Es instintivo cuando, por ejemplo, el quad no avanza. Imaginemos el caso en el que tu quad no es un 4×4 y se produce un llamado giro: te encuentras con la rueda delantera derecha en un agujero, el mismo destino infame le sucede a la rueda trasera izquierda.

¿Cómo sale? El primer pensamiento es bajarse, ayudarse con los pies. Mejor no por el riesgo de salir lastimado. Desplaza tu peso a las piernas, agárrate al manillar, simplemente balancea el quad y acelera, con un pequeño caballito saldrás de esta situación.

Cómo afrontar las subidas

Cuesta arriba, la postura correcta es esencial. Veamos un par de ejemplos típicos. En pendiente suave, sin pendientes, centre el centro de gravedad arqueándose hacia delante para favorecer la mejor adherencia al suelo de las ruedas delanteras. En pendientes particularmente exigentes, entonces, es importante mantener una velocidad constante, evitando aceleraciones repentinas. Tal movimiento podría hacer que el quad haga un caballito y se voltee. En tal situación, el peor de los casos podría ser ser aplastado por el vehículo.

Cómo afrontar las bajadas

Si hay subidas también hay bajadas. ¿Cómo nos comportamos? Lo vemos enseguida. Aquí hay que tener especial cuidado con el uso del freno. La postura debe ser al revés. Observa las diferencias de altura y evalúa si el freno motor es suficiente. De lo contrario, baje en primera y a velocidad reducida, frenando suavemente de vez en cuando. Si las ruedas delanteras se atascan, podría lesionarse.

Cuando la pendiente es lateral

Hablamos de subidas y bajadas, pero los quads son vehículos todoterreno, por lo que también hay pendientes laterales con las que lidiar. ¿Qué se hace en este caso? Tienes que desplazar el peso del cuerpo hacia el lado opuesto al sentido de la inclinación.

¿Necesitas una licencia?

Para conducir el quad es necesario obtener el permiso de conducir. La buena noticia es que no necesariamente tienes que ser mayor de edad. A los 16 años puedes hacer el examen para el carnet B1 y después conducir un quad de 50 cc. Una vez mayor de edad, tras haber obtenido el carnet B, se podrán conducir quads con una potencia superior a 15 kW. Si el vehículo está homologado, también puede llevar un pasajero a bordo.