Peg Perego IGOR0066 Corral T-Rex – Revisión

Ventaja principal

El tamaño de las ruedas se adapta a diferentes terrenos, luego apoyado por un motor y una potencia alimentada por dos soportes de 165 watts. Los desniveles y pendientes de hasta el 17% no son un obstáculo para este vehículo, sino una oportunidad para lucirse y poner a prueba este potente quad eléctrico.

Desventaja principal

El montaje y unión de las piezas podría mejorarse, sobre todo teniendo en cuenta el diferente nivel de personas que se acercan a la compra de un vehículo de este tipo. Unir todas las partes, con el apoyo de un manual que no siempre está a la altura, hace que el proceso sea más largo y complicado que para otros productos de la categoría.

Veredicto: 9.5/10

El Corral T-Rex se maneja sin problemas particulares, encontrando un círculo completo para aquellos que buscan un vehículo divertido y versátil para pilotos jóvenes, con la incorporación de un adecuado sistema de gestión de carga y autonomía. La puesta a punto del vehículo premia un enfoque diferenciado según el tipo de terreno y recorrido, con la incorporación de un motor dual de 165 vatios que ayuda a gestionar incluso superficies irregulares y pendientes de cierto tipo, manteniendo un control constante y una conducción segura.

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DESCRIPCIÓN CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Diseño

La arena es una de las principales características de este excelente quad eléctrico. También se puede ver a partir de la línea y la estructura externa. La forma es dinámica y cautivadora, con ruedas altas para poder afrontar caminos y zonas aún menos transitables, con los pies bien protegidos y un gran apoyo para apoyarlos.

El asiento es espacioso, un aspecto esencial para aquellos que buscan una zona de confort y un tipo de vehículo en el que sentarse con comodidad y firmeza. Muy interesante (lista de mejores productos) también los colores, con una alternancia que funciona entre el negro del cuerpo principal y el naranja de algunos componentes. Así se conduce un vehículo con una elección cromática cautivadora, con un paragolpes delantero robusto y un diseño general que ha satisfecho a la mayoría de los usuarios.

Guía

El quad Peg Perego está equipado con un pedal acelerador, ubicado en uno de los dos reposapiés. Simplemente se activa, para tener siempre bajo control el tamaño y la situación del movimiento a lo largo de una ruta. Luego, los engranajes cambian a dos niveles, y el segundo puede bloquearse para los niños más pequeños.

La tercera posición es en cambio la de marcha atrás, diseñada para simplificar todas las maniobras de la mejor manera posible. El amplio reposapiés sostiene bien al ciclista, para equilibrar adecuadamente el viaje sin inclinarse demasiado y correr el riesgo de caídas innecesarias.

El manillar y los puños responden a las órdenes con rapidez y precisión, con una robustez capaz de hacer que la conducción sea un placer. La potencia expresada también se puede apreciar en el caso de subidas y pendientes particulares, avanzando el vehículo rápidamente superando pendientes del 17% a plena carga.

Poder

En la base del quad hay dos motores de 165 vatios, alimentados por una batería que se puede recargar fácilmente gracias al cargador incluido en el paquete. El trabajo realizado por el soporte mejora y ofrece un verdadero rendimiento todoterreno, dando una sensación de potencia y diversión.

La batería se coloca de forma segura, en la parte debajo del asiento, y el sistema de enganche y desenganche es rápido tanto de entrada como de salida. Tanta potencia no olvida la seguridad y la fiabilidad, con una marca made in Italy que es sinónimo de buena gestión y cumplimiento de la normativa vigente.

El bloque en segunda marcha es un claro ejemplo de ajuste y personalización de la guía. De esta forma es posible domar los dos motores lo justo, ofreciendo una agradable sensación a los jóvenes pilotos, capaces de divertirse y afrontar recorridos y situaciones muy diferentes. La gestión de la velocidad, combinada con ruedas grandes y anchas, sigue el estado de ánimo típico de un vehículo de este tamaño, tanto para los más pequeños como para los conductores incluso mayores.

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